Organizaciones de la sociedad civil y familiares de víctimas de siniestros viales presentaron una serie de propuestas para agilizar el proceso legislativo que armonice la Ley de Movilidad de la Ciudad de México con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Luego de que los legisladores de la CDMX aprobaron un procedimiento y calendario de foros que retrasa hasta julio de 2026 la aprobación de la legislación, representantes de la sociedad civil emitieron sus propuestas para los foros.
Mencionaron que la Ley de CDMX debe incluir la regulación de los principales factores de riesgo: el control de alcoholemia al conducir, el control al exceso de velocidad, el uso obligatorio del cinturón de seguridad, de sistemas de retención infantil y de cascos certificados para la protección de los motociclistas, la prohibición a conducir vehículos usando celulares y otros distractores.
Si los foros se extienden 16 meses, podrían fallecer hasta mil 440 personas, lo cual es inaceptable. Es momento de poner por delante la vida de las y los ciudadanos.
Para que la ciudadanía participe de manera real y efectiva, los foros deben girar en torno a un proyecto de iniciativa específica. De esta manera, el pueblo podrá conocer con claridad los alcances de la reforma y contribuir con propuestas concretas, lo que evitará propuestas con intereses comerciales o ajenos al bien público.
La armonización de la Ley de Movilidad en la CDMX es una oportunidad para fortalecer la seguridad vial en la ciudad y debe avanzar de manera paralela a otros trabajos legislativos. Este proceso permitirá cumplir con esta obligación pendiente desde 2022 y hacer justicia a quienes han perdido la vida en las calles de nuestra ciudad.
Los representantes de las organizaciones hicieron un llamado al Congreso de la Ciudad de México, a la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México y a la Jefa de Gobierno para que atienda con urgencia esta deuda legislativa y garantice un proceso de armonización que responda a las necesidades de seguridad vial de la población.
Stephan Brodziak de El Poder del consumidor señaló que “no podemos seguir postergando la armonización legislativa de nuestra Ley de Movilidad, existen enormes pendientes en materia de seguridad vial para nuestra ciudad, de entrada, tenemos un retraso que es contrario a la Ley General de movilidad y Seguridad Vial, siendo lo más grave la terrible cifra de 604 muertes por siniestros viales y más dedos mil 100 personas lesionadas anualmente, con la estela de sufrimiento que eso deja para las familias, sin contar el impacto que dichas muertes y lesiones tienen en la economía.
“Sin la armonización no tenemos una base jurídica local para poder implementar con mayor fuerza las políticas públicas y actualizaciones al reglamento de tránsito que se necesitan para verdaderamente reducir las muertes y lesiones viales”.
