Aunque el gobierno federal, a través de la Guardia Nacional (GN), implementa su programa “Cero Robos” en las carreteras México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán, representantes de la iniciativa privada consideran que aún faltan acciones para concretar el objetivo.
Por su parte, la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) llevará a cabo cuatro acciones para reforzar la seguridad, tales como cierre de accesos irregulares, instalación de arcos dinámicos, modernización de la infraestructura y la construcción de paradores integrales.
A estos mecanismos preventivos oficiales, se suma la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS), una organización pilar en seguridad y rastreo de mercancías en tránsito.
Amesis propuso que en esta lucha frontal de la GN contra el robo de camiones, será crucial robustecer la vigilancia aérea para verificación del balizado de unidades de carga, implementar medidas para la aplicación de la ley antijammer y robustecer la comunicación para que sea más estrecha y directa con la GN, dependencia con la que la organización ya mantiene acuerdos y trabajos colaborativos.
“Si bien hemos logrado en AMESIS una reducción de los robos en carreteras del 14 por ciento y mantener el 96 por ciento de recuperación en casos reportados (oportunos) en un promedio de 45 minutos, el delito no se detiene.
“En nuestra asociación registramos al cierre de junio del presente, 204 casos de hurtos de mercancías en tránsito. Puebla representa en siniestralidad el 25 por ciento, Estado de México 24 por ciento, Guanajuato nueve por ciento, San Luis Potosí siete por ciento, Hidalgo, Jalisco, Veracruz y Michoacán, cada uno con un respectivo cuatro por ciento, en tanto que el resto del país ocupa el 15 por ciento.
Con la estrategia en conjunto “sin duda bajaremos más los índices negativos”, añadió Raymundo Mancera Sandoval, presidente de la AMESIS.